Kas Ameerikas saab EV akusid kodus valmistada?

Hiina on maailma suurim elektrisõidukite akude tootja. Kas Ameerika suudab järele jõuda?

Sulgege silmad ja kujutage ette, et iga inimene Ameerikas hüppab 0–60-aastaselt üliarmsas elektrisõidukis.

See reaalsus ei pruugi olla liiga kaugel: USA elektrisõidukite müük peaks prognooside kohaselt korvama 10% Ameerika turust 2025. aastaks, kasvades tänaselt 2%-lt.



Kuid enne, kui see juhtub, on USA-l a palju maapinnast katteni elektrisõidukite võimalikuks muutva tehnoloogia tootmisel: liitiumioonakud.



unistada mehest, kes sulle meeldib

Hetkel on enamik akusid pärit Hiinast

Ajalooliselt on Põhja-Ameerika tuginenud importimine EV akud —

ja vastavalt WSJ , Hiina omab tööstust algusest lõpuni. Riik kontrollib:



  • Keemiline töötlemine: liitium (57% kogu maailma toodangust) ja grafiit (100%)
  • Anoodi/katoodi tootmine: anood (86%) ja katood (70%)
  • Tootmine: akuelemendid (75%)

Tööstuse juhid ütlevad, et kui USA soovib, et tema tehnoloogia püsiks sammul ja kulud madalad, peab ta osariigis tootma rohkem akusid.

Kaljukits mees on aeglane pühenduma

Nii et avalik ja erasektor teevad koostööd

Püüdes 'alandada elektriautode hindu', lubas president Biden hiljuti seda teha investeerida miljardit akutehnoloogiat järgmise 5 aasta jooksul.

miks liituda sõbraga

Teisest küljest juhivad erasektori survet tööstushiiglased LG Chem, SK Innovation ja (loomulikult) Tesla.



See avaliku ja erasektori rahastamise sildi meeskond on oodatud võrra suurendada USA elektrisõidukite akude tootmist 600% kuni 2030. aastani.

Sisestage ülilaetud aku käivitamise valik

Kõik see jutt on õhutanud ruumi peamiste osalejate seas liikumist:

  • Romeo võim läks börsile eelmisel aastal.
  • Liitium-Ameerika hiljuti müüdud 400 miljonit dollarit laos kuni rahandus akuprojekt Nevadas.
  • Novonix — Austraalia firma, mille tehas asub Tennessees — plaanib teha 25k tonni sünteetilisest grafiidist 2025. aastal, võrreldes tänavuse 500 tonniga.
  • Sila nanotehnoloogiad , mille väärtus on 3,3 miljardit dollarit, on plaanid teha alates 2025. aastast ränipõhine anooditehas elektrisõidukite akudega varustamiseks.

Selle tempoga võib Ameerika olla vastutav (vabandust) oma aku saatusest.