5 uut luksussedaani, mida tasub välja vaadata

bmw

Mõeldes luksussedaanile?

Neljaukselised sedaanid kaotavad kiiresti oma turuosa sportlikud uued crossover-maasturid , kuid need 5 luksusautot ei saanud memot. See on uus tõug. Need esmaklassilised neljaukselised sedaanid püsivad konkurentsivõimelised, kuna need on kiired, keerukad ja täiustatud tehnoloogiaga seotud.



Enamikul selles nimekirjas esindatud autotootjatest on turul ka uued uued crossover-maasturid, kuid nad on tagasi pöördunud neljaukselise sedaani põhimõiste joonistuslaua juurde. See, mida nad on välja mõelnud, paneb teie mootori kindlasti tööle.



1. 2019. aasta Audi A8

A8 on Audi kaubamärgi tipp sedaan ja selle MSRP on 83 800 dollarit. See võrdub selle Mercedes-Benz S-klassi ja Porsche Panameraga. See on klassikalise peene luksusbrändi jaoks üsna ambitsioonikas hüpe. Kas 2019. aasta Audi A8 on oma hinda väärt?

lume öökulli tätoveering tähendus

Noh, autokriitikud ja sõiduhuvilised teevad uue Audi A8 sedaani jaoks topeltvõimalusi, kuna see on esimene 3. taseme autonoomse sõidutehnoloogiaga sõiduk.



2019. aasta Audi A8 suudab ennast täielikult juhtida kiirusega alla 37 MPH ja seda saab parkida puldiga. Samuti ei vaja te 2019. aasta Audi A8 jaoks võtit. Sõidukisse saate siseneda, kui koputate oma nutitelefoni uksele. Seejärel asetate selle seadme laadimiseks ja süüte käivitamiseks / peatamiseks keskkonsooli.

A8-l on mereväe lahingulaevaga konkureerimiseks piisavalt laserskannereid, kaameraid ja ultraheliandureid. Sensor- ja kaamerasüsteemid annavad selle sõiduki pardal olevale tehisintellektile palju põhjalikuma ülevaate teeoludest kui ükski tema lähimatest konkurentidest.

2. 2019. aasta BMW M5 võistlussedaan

See on viimase kümnendi üks oodatuimaid sõidukeid. The M5 võistlus sedaan on nüüd saadaval iseseisva mudelina, mitte ainult paketi uuendusena. M5 on jõujaam. See suudab liikuda nullist 60 MPH-ni 3,1 sekundiga ja uhke 617 hobujõuga.



4,4-liitrine kahe turboga V8 mootor mühiseb elust peaaegu hirmutava heliga. See luksussedaan julgeb proovida rakendada kogu toorjõudu, mis on M5 kapoti all. Kraanil on nii palju toorenergiat, et eelmiste M5-de juhid on kurtnud kontrolli puudumise üle.

Seekord on BMW uuendanud sõiduki stabiilsust ja juhitavust. 2019. aasta M5 Competition sedaanil on madalam kliirens, mootori kinnitused ja vedrustus on jäigemad ning sõiduki raam on palju kergem. Tulemuseks on sõidukogemus, mis on nii vistseraalne ja põnev, et vaevu näksite silma 110 000 dollari suuruse hinnasildi kallal.

3. 2018. aasta Tesla mudel S

2018. aasta Tesla Model S on kindlasti kamp kuulsus. Selle täiselektriline jõuallikas muudab selle nimekirjas kõige kiiremaks sõidukiks. Sisepõlemismootorita saab mudeli S hetkemoment nullist 60 MPH-ni vaid 2,5 sekundiga. Kui lülitate Tesla Model S P100D-le režiimi Ludicrous, saate selle aja raseerida vaid 2,27 sekundini.



See on naeruväärne. Interjöör pärineb otse minimalistlikust ulmeromaanist, millel on üks 17-tolline puutetundliku ekraaniga ekraan ja keskosa. Tesla tahaks kiidelda, et see on kõige turvalisem sõiduk kogu planeedil, kuid ohutusosakonnas on see kõrge hindega, kuna valitsus karmistab isejuhtivate sõidukite turvanõudeid.

2018. aasta Tesla Model S-l on 12 ultrahelianduri, ruumilise vaate kaamera ja ettepoole suunatud radariga piiratud autonoomsed juhtimisfunktsioonid. AutoPilotiga Tesla Model S saab sõidurada vahetada, parkida, püsikiiruse juhtimist ja kokkupõrkeid vältida ilma juhi sisendita. 74 500 dollari suurune MSRP seab mudeli S nimekirja keskele, kuid kui kõik kellad ja viled varustada, tõuseb hind kiiresti üles.

4. 2019. aasta Acura RLX Sport Hybrid

Acura lipulaev sedaan, 2019. aasta RLX Sport Hybrid, hoiab kinni mõnest vanast luksussedaani metoodikast ja püüab praeguses paradigmas lihtsalt silma paista. See on võtnud kõigi turul olevate sõidukite parimad näited ja loonud midagi, mis on jõudluse, kütusekulu, stiili ja täiustamise osas edetabelite eesotsas. RLX Sport Hybrid töötab kolme mootoriga hübriidsüsteemil.

Sellel on 3,5-liitrine V6-sisepõlemismootor, esiratta elektrimootor ja kaks tagaratastega mootorit, mis ühenduvad liitiumioonaku akuga. RLX Sport Hybrid kombineeritud nimivõimsus on 377 hobujõudu, pöördemoment 341 naela jalga ja seda saab varustada nelikveoga.

Seotud: Acura RDX 2019 ülevaade

See on kiire, krapsakas ja ülitundlik. Individuaalsed jewel-eye LED-esilaternad on ainulaadsed ja säravad. Nii on ka ülejäänud ümber kujundatud välispind, mis on palju agressiivsem ja teravam kui Acura sedaani varasemad versioonid. Mis puutub ohutusse ja autonoomsesse juhtimisse, siis tiksub 2019. aasta Acura RLX Sport Hybrid kõik õiged kastid.

Sellel on sõidurajalt lahkumise hoiatused, adaptiivne püsikiiruse hoidja, pimeala hoiatused ja ruumilise vaatega kaamerad. Selles pole midagi murrangulist, välja arvatud hind: vaid 61 900 dollari suurune MSRP.

5. 2018. aasta Mercedes-Benz AMG S 63 sedaan

Ei tohiks olla üllatus, et Mercedes-Benzi sedaan on tipp-luksussedaanide nimekirjas. AMG S 63 ei ole mitte ainult hinna poolest edetabeli tipus, vaid võib ka nimekirja eesotsas olla ka väärtus. 2018. aasta Mercedes-Benz S-sarja sedaan AMG 63 maksab 147 500 dollarit, kuid see annab omanikule vaate tipptasemel luksuse ja jõudluse eksklusiivsesse maailma.

Kui otsite kiirust, siis eirake kiusatust hüpata AMG S 65-le, sest AMG S 63 on kiirem. Selle 4-liitrine kahe turboga V8 AMG mootor on 603 hobujõudu ja suudab selle suure kerega sedaani nullist 60 MPH-ni lükata 3,4 sekundiga. Võimalik, et jõuate finišisse vaid paar kümnendikku sekundist võistluse taha, kuid jõuate kindlasti stiilselt.

Seotud: Kuidas mootoriõli vahetada

2018. aasta Mercedes-Benz AMG S 63 käsitööna valminud sisustus on lausa palatiaalne. 12,3-tolline näidikuklaster asub otse 12,3-tollise infotainment-liidese kõrval. Kogu armatuurlaud laieneb puidutöötlemis- ja tehnoloogiaekraanide ekraanil. AMG S 63-l on masseerivad, soojendusega ja ventileeritud Nappa nahast istmed.

Sellesse sedaanisse saate isegi aroomiteraapiat lisada, kasutades lõhnaainetega paarisõhutajaid. Autonoomsest sõiduvõistlusest ei tohi kõrvale jätta, et sedaanil AMG S 63 on automaatne hädapidurdus, roolimisabi, ruumilise vaate kaamerad ja öise vaate abivahendid. Kõik muud luksussedaanid - võtke teadmiseks.

Kas teil on luksussedaan? Kui jah, siis milline? Jagage oma kommentaare allpool.